斐帝星 “皇家号”未来艇
 

斐帝星大胆使用全玻璃为整体建造风格和内部透明装饰一直是荷兰超级游艇的一个特点，斐帝星设计的概念船“皇家号”也秉承了这样的设计风格。然而，这艘未来概念船三层甲板的宽大入口更是一大特点，想必不论是皇室人员还是普通的参观者都会为此而感到震撼。正厅从海滩俱乐部开始，一直延伸至主甲板入口，再通过楼梯延伸至其他扩展区域，玻璃地面使阳光充分进入船内。

不仅如此，科技的超前也是这艘概念艇的特点之一，斐帝星“皇家号”将采用两台中速2000千瓦的柴油发电机驱动，最大速度达到17节，相对来说是比较快的。同时它就符合IMO Tier III的认证和EPA TIER4I规定的认证，当然，该认证将自2020年开始实施，它要求无需任何燃油后处理过程，更符合环境的要求，再更加环保的也不失动力。

汉森游艇 NOVA 未来艇 
 

汉森游艇推出NOVA项目，是一艘50米长，垂直艇首的高排水量新艇，全铝材料制造，是汉森游艇家族的新成员。继成功推出65米世界首艘高速排水型Galactica Star之后，又推出此款新型50米长，500吨以下的新艇。除了继续以高速排水型船身设计为主外，NOVA项目还采用了燃油节省设计理念。艇身材料为铝，安装两台MTU 600千瓦小型发动机，使用45立方米燃油量，以12节速度航程3750海里，且燃油余度充足。高速、省油、舒适性是该艇的几个显著的特点且减少了对环境的影响。目前该艇正在进行室内流体测试工作，目前各项工作进展顺利，根据测试结果，以巡航速度每小时可节约燃油125升左右，以10节速度可节约85升。使该艇成为同级中最具效率的游艇。 

在外形及舱内设计上也有突破，艇首为垂直柱状形，宽大的舱内空间，有些夸张的悬梯直通主甲板。艇首垂直柱状设计不仅仅是外形上的变化，实际是减少垂直面的振动，为乘客营造良好的海面舒适性。 内部有可供12名乘客使用的6个宽大客舱。主舱套间位于主甲板前部带卫生间及淋浴设备。 全船宽VIP套间也位于艇首前部，其他位于船尾部分。 

该艇将于2017年春完成整体组装工作。